サンスター SUNSTAR フロント スプロケット 525/15T 94年-10年 ドゥカティ スチール 黒 415-15 JP店 本店 価格

サンスター SUNSTAR フロント スプロケット
03年 ドゥカティ SUPERBIKE 749S
04年 ドゥカティ SUPERBIKE 749S
05年-06年 ドゥカティ SUPERBIKE 749S
04年 ドゥカティ SUPERBIKE 749R
05年-06年 ドゥカティ SUPERBIKE 749R
94年-98年 ドゥカティ 916
02年 ドゥカティ Monster S4 Fogarty
01年-03年 ドゥカティ Monster S4
97年-98年 ドゥカティ SportTouring ST4
99年-02年 ドゥカティ SportTouring ST4
97年-03年 ドゥカティ SportTouring ST2
09年 ドゥカティ SportClassic GT1000 Touring
06年-10年 ドゥカティ SportClassic GT1000
06年 ドゥカティ SportClassic PaulSmart 1000 LE
07年-09年 ドゥカティ SportClassic Sport1000 S
06年-07年 ドゥカティ SportClassic Sport1000
04年-05年 ドゥカティ SportTouring ST3
06年-07年 ドゥカティ SportTouring ST3
06年-07年 ドゥカティ SportTouring ST3S ABS
97年-98年 ドゥカティ 916SPS
99年-01年 ドゥカティ 996
01年 ドゥカティ 996S
99年-00年 ドゥカティ 996SPS
04年-06年 ドゥカティ Monster S4R
03年 ドゥカティ SportTouring ST4S ABS
04年-05年 ドゥカティ SportTouring ST4S ABS
01年-05年 ドゥカティ SportTouring ST4S
01年 ドゥカティ 996R
04年 ドゥカティ SUPERBIKE 998 MATRIX
02年-03年 ドゥカティ SUPERBIKE 998
04年 ドゥカティ SUPERBIKE 998S FE
02年 ドゥカティ SUPERBIKE 998S
02年 ドゥカティ SUPERBIKE 998R
06年 ドゥカティ SUPERBIKE 999 BIPOST
06年 ドゥカティ SUPERBIKE 999 MONOPOST
03年 ドゥカティ SUPERBIKE 999
04年 ドゥカティ SUPERBIKE 999
03年 ドゥカティ SUPERBIKE 999R
04年 ドゥカティ SUPERBIKE 999R
05年-06年 ドゥカティ SUPERBIKE 999R
03年 ドゥカティ SUPERBIKE 999S
04年-06年 ドゥカティ SUPERBIKE 999S
04年-05年 ドゥカティ Monster 1000 Dark
03年-05年 ドゥカティ Monster 1000S
06年-08年 ドゥカティ Monster S2R 1000
03年-06年 ドゥカティ Multistrada 1000 DS
03年-06年 ドゥカティ SS1000DS
05年-06年 ドゥカティ Multistrada 1000S DS
09年-10年 ドゥカティ Monster 1100
09年-10年 ドゥカティ Monster 1100S
丁数:15T
チェーンサイズ:525
カラー:ブラック
材質:スチール(クロムモリブデン鋼)

【商品特徴】
材料にクロムモリブデン鋼の鍛造材を採用し、強度を格段に上げています。(一部鍛造材でないもの有り)
熱処理の際の寸法精度の誤差を、サンスター独自の技術と設備を駆使し極限まで減少。高次元の寸法精度と強度を実現しています。
クロムモリブデン鋼(SCM)
焼入れ性に優れ高い耐摩耗性能を発揮。表面の仕上がりの美しさも特徴です。
表面を黒色酸化鉄の緻密な皮膜で被う特殊処理を実施。素材の劣化や錆を大幅に防止します。
・熱処理 浸炭窒化処理
・表面処理 四三酸化鉄皮膜処理(黒色)
・耐久性 10000km-30000km
※耐久性は参考値です。走り方、チェーンサイズ、メンテナンス状態などに大きく左右されます。
※軽量孔は全てのスプロケットにあるものではありません。
スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。
※前後スプロケットとチェーンの3点同時交換
どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためお勧めです。
※軽量孔は全てのスプロケットにあるものではありません。適合車種により形状が異なります。

415-15
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