『エンドレス ブレーキパッド フロント Super Street Y-sports EP288 CR-X デルソル インテグラ インテグラSJ キャパ シビック ドマーニ パートナー フィット Brake pad 人気 定番』はセカイモンでkJ-34a68a23e1から出品され、467の入札を集めて12月19日 14時 58分に、6,455円で落札されました。即決価格は6,455円でした。決済方法はに対応。奈良県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
EG1 EJ4 DC1 EK3 GA4 EG4/8 EG5 EG7 EG8 EH1(RT-X) EK2 ES1 MA4 MA4/5/6 MA6 MA7 MB3/4 EY6/7/8 GJ3/4 GD1(1.3S) GD3 GD2 ホンダ/本田/HONDA ENDLESS ディスクパッド ブレーキ ディスク パッド パット SSY エスエスワイ スーパーストリート Yスポーツ 本田/HONDA 本田技研工業 えんどれす front 前面 正面 EP288 EP288SSY適合車種
CR-X デルソル EG1 1992年03月~ 1500cc~ ABS無
CR-X デルソル EJ4 1995年10月~ 1600cc~ ABS無・リアドラム
インテグラ DC1 1993年06月~1995年09月 1600cc~ ZXi・ZX・ABS無
インテグラ DC1 1995年09月~2001年07月 1600cc~ ABS無・リアドラム
インテグラ EK3 1996年02月~2001年07月 1500cc~ No.5200001~
インテグラSJ EK3 1996年02月~2001年07月 1500cc~ No.~5200000・ABS付
インテグラSJ EK3 1996年02月~2001年07月 1500cc~ No.~5200000・ABS無
キャパ GA4 1998年04月~ 1500cc~ リアドラム
シビック EG4/8 1991年09月~1995年09月 1300~1500cc ETi・A/T,VTi・ABS無
シビック EG5 1991年09月~1995年09月 1300~1500cc ABS無
シビック EG7 1991年09月~1995年09月 1300~1500cc A/T
シビック EG8 1991年09月~1995年09月 1300~1500cc MX・ML・A/T
シビック EH1(RT-X) 1991年09月~1995年09月 1600cc~
シビック EK2 1995年09月~2000年09月 1300~1500cc 4ドア・EL・A/T,3ドア・ABS付
シビック EK3 1995年09月~2000年09月 1300~1500cc 3ドア・Ri・ABS付
シビック EK3 1995年09月~2000年09月 1300~1500cc 4ドア・No.~3200000
シビック EK3 1995年09月~2000年09月 1300~1500cc 3ドア・VTi
シビック EK3 1995年09月~2000年09月 1300~1500cc 4ドア・No.3200000~・Vi-RS除く
シビック ES1 2000年09月~2003年09月 1500cc~
ドマーニ MA4 1992年10月~1995年09月 1600cc~ ABS無
ドマーニ MA4/5/6 1995年09月~1997年03月 1500~1800cc No.1200001~
ドマーニ MA6 1992年10月~1995年09月 1600cc~ ABS無
ドマーニ MA7 1992年10月~1995年09月 1500cc~
ドマーニ MA7 1995年09月~1997年03月 1500~1800cc No.1100001~
ドマーニ MB3/4 1997年03月~ 1500~1600cc
パートナー EY6/7/8 1996年02月~ 1300~1600cc
パートナー GJ3/4 2006年03月~ 1300~1600cc
フィット GD1(1.3S),GD3 2005年12月~ 1300~1500cc
フィット GD2 2001年06月~2005年12月 1300cc入数:左右(フロント)扱いやすいスポーツパッド季節や天候、地形などさまざまな要因から、市街地の走行状況はめまぐるしく変化します。そのためストリート用パッドは常用域でのあらゆる温度・速度で安定した制動力を発揮することが求められます。“Y-Sports”は、従来より初期制動、フェードリカバリー性といった、ストリートパッドとして重要な性能に優れ、いかなる状況下でも確実な制動力を発揮するパッドとして好評を得てきました。スポーツパッドとして必須となる高いコントロール性を併せ持つ、ストリート性能とスポーツ性能を両立するパッドとしてリニューアルしました。最小の慣らしで鋭い初期μが立ち上がる初期制動の確かさをご体感下さい。ローター適正温度域:0~400
平均摩擦係数:0.35~0.45
材質:ノンアスベスト
走行フィールド:ストリート~ワインディング商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。
メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。
ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。
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